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构建适应新质生产力需要的高质量教育教学体系。当前,高等学校在创新人才培养、支撑科技自立自强、服务社会经济发展等方面的能力显著提升。面对人工智能等新技术对教育底层逻辑的冲击,知识的获取方式和供给方式发生了颠覆性变化,迫切需要高等学校重塑人才培养范式,建设以数智化为支撑的高质量教育教学体系。加强对学生的人工智能核心素养能力培养,积极拓展和推行人工智能素养和能力教育,强化项目驱动型学习,在有组织科研中培养和激发学生的创新思维和实践能力,完善拔尖创新人才培养与团队、平台、项目耦合机制,将大团队、大平台、大项目的科研优势转化为育人资源和育人优势。人工智能时代,记忆和掌握更多的知识已经变得没那么重要,更重要的是如何识别问题、提出有意义的问题,学会逻辑推理、框架建构等。要面向和聚焦新一代信息技术、航空航天等新兴产业和人工智能、人形机器人、量子技术等未来产业需求,更新和改进教学内容,优化课程设置,培养学生对新质生产力的理解和适应能力。
针对孩子放学后的托管问题,作为试点城市之一,浙江台州依托青少年宫,打造了“四点半课堂”托管服务。每天下午,台州市椒江城区一家幼儿园放学后,家长们并不用着急赶着来接孩子,会有志愿者分批护送小朋友们来到附近的青少年宫,进入“四点半课堂”。青少年宫依托已有的师资课程资源,为他们开设了声乐、科技、小主持人、围棋等多种兴趣班。
“生态环境分区管控体系为发展‘明底线’‘划边框’。”生态环境部环境工程评估中心副主任王亚男说,在过去的源头预防体系中,环评的责任在开发主体,政府只是被动行使审批把关的职能。生态环境分区管控不受限于具体的规划或项目,为地方政府提供了主动管理的制度工具。王亚男建议,加快完善源头预防体系的顶层设计,进一步明确生态环境分区管控、规划环评和项目环评各自的功能定位、责任边界和衔接关系,避免重复评价。探索跨区域、跨流域的生态环境分区管控协同机制。加强对国家重大战略指向区域的生态环境分区管控的指导。
西宁机场三期扩建工程总投资105.1亿元人民币,包括机场工程、空管工程和供油工程,按照满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计。其中机场工程总投资99.8亿元,建设内容主要包括一条与跑道等长的第二平行滑行道、15.8万平方米的T3航站楼,扩建站坪并调整布局,机位总数达到75个,建设16.9万平方米的综合换乘交通中心以及相关生产生活设施。工程被列为国家发展和改革委员会、民用航空局、青海省的重点项目,也是青海民航历史上投资和建设规模最大的项目。