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2024年03月03日 06:19
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作者:万娜胜

地区:眉山市

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简介:文旅“破圈”“跨界”带来深层启示

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赛塔:我认为两国各有竞争优势,只有一方的优势是不够的。对于中国的电动汽车来说,技术肯定是一个优势,还有中国商人思考和决策投资的速度很快。泰国则提供了税收优惠政策,我们有互联互通设施,有深水港口,有工业园区。在泰国市场,新能源车的渗透速度是区域内最快的。在去年年底的车展上,预订的车辆有40%是新能源汽车,而这40%中的80%是中国的新能源汽车。

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大众网官网下载我们可以看到现场的施工现在已经取得了很大的进展。大家如果顺着我的手往那个方向看呢,看到的就是泰国现有的米轨,之所以叫做米轨,是因为它采用的是当地已经延续了一个多世纪的1000毫米的设计标准。但是现在,其中有些路段已经是无法满足现代铁路运输的需求。而正在建设中的中泰高铁采用的是1435毫米的标准轨道,在完工之后有望提升整个泰国的建设和运输能力。

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